Majówkowa pogoda znakomicie dopisała, a bawiący w Gdańsku goście mogli skorzystać z wielu ciekawych atrakcji turystycznych.
Wiele frajdy dostarczyły kursy zabytkowych gdańskich autobusów i tramwajów. Zabytkowy tabor po raz kolejny wyjedzie na gdańskie ulice w dniach 30 i 31 maja.
Kursy zabytkowych autobusów i tramwajów
Zabytkowe autobusy i tramwaje pojawią się też od 4 do 7 czerwca. Natomiast wraz zakończeniem roku szkolnego, od 27 czerwca do 30 sierpnia – wspomniane pojazdy będą jeździć we wszystkie soboty, niedziele i święta.
Linia tramwajowa nr 60 obejmie Oliwę, Zaspę, Letnicę i Nowy Port.
Natomiast autobusy linii 600 połączą Muzeum II Wojny Światowej z Muzeum Westerplatte.
Dlaczego warto się przejechać? Nawet krótka przejażdżka zabytkowym autobusem czy tramwajem będzie sentymentalną podróżą w czasy młodości, gdy na ulicach polskich miast niepodzielnie rządziły pudełkowate Ikarusy, a jeszcze wcześniej przypominające mydelniczki chorzowskie Konstale.
Dla młodszych taka przejażdżka będzie ciekawą przygodą z realiami komunikacji miejskiej, których w obecnych czasach doświadczyć nie sposób.
W zabytkowym tramwaju Konstal N konduktor ciągnąc za sznurek zapowiada odjazd wagonu. Na kolejnych przystankach ręcznie odsuwa masywne drzwi. Na twarzach pasażerów wyraźnie rysują się wspomnienia, a u młodszych radość i frajda z komunikacyjnej przygody. Kierowcy samochodów pozdrawiają tramwaj wesołym brzmieniem klaksonów. Dawne pojazdy kryją w sobie wiele nostalgicznego uroku.
Więcej informacji na temat tras i rozkładów jazdy – na stronie Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku – https://ztm.gda.pl/
Przejazdy zabytkowymi pojazdami są płatne według ogólnej taryfy miejskiej, zatem posiadacze kart miejskich z odpowiednim pakietem i biletów okresowych mogą śmiało wsiadać.
Na pamiątkę pasażerowie otrzymują stylizowane papierowe bilety.
Zabytkowy tabor w Gdańsku
Historia gdańskich tramwajów rozpoczęła się w 1873 roku, gdy linia tramwaju konnego połączyła Targ Sienny z Oliwą. Nieco ponad dwadzieścia lat później (1896 r.) na miejskie torowiska wyjechały pierwsze tramwaje elektryczne.
Komunikacja tramwajowa wraz z gęstniejąca siatką połączeń autobusowych od przeszło stu lat towarzyszy przestrzennej ekspansji nadmotławskiego miasta.
W kolekcji Zarządu Transportu Miejskiego zachowały się zabytkowe pojazdy przypominjące o kolejnych rozdziałach historii gdańskiej komunikacji publicznej. Wagon konny z 1873 roku to bezcenny świadek narodzin komunikacji miejskiej w Gdańsku i unikat w europejskiej skali.
Wagony typu Ring i Bergmann przypominają o niełatwych czasach Wolnego Miasta Gdańska. Natomiast pojazdy Konstal N, Konstal 102Na oraz 105N dotyczą powojennego rozdziału gdańskich dziejów.
O ewolucji komunikacji autobusowej przypominają kultowy Jelcz 043-„Ogórek”, Ikarus 260 oraz pierwszy niskopodłogowy Mercedes O405N.
